심화하기 위해서는 학교-기업 산학연 통합 분야에서의 협력을 촉진한다. 무대 기계 , 9월 10일, 중앙희극학원 실습교육센터 교사이자 극장 수석 엔지니어인 Liu Zhiyong 선생님과 Tan Song 선생님이 현장 점검 및 기술 교류를 위해 우리 회사를 방문했습니다. Renge Group Beijing Company 비즈니스 이사 Yan Xiaojia, Rentech Zhihe 총책임자 Zha...
더 읽기 이 장비는 정밀한 다중 장치 동기화를 달성하여 독립적인 작동 또는 단일 소품을 처리하기 위한 조정된 다중 장치 리깅을 가능하게 합니다. 들어 올리기, 기울이기, 궤적 연결 등 복잡한 조작을 용이하게 하며, 역동적인 무대 효과와 안전하고 효율적인 무대를 연출하는 핵심 장비입니다.
응용 분야: 바, 극장, 쇼 등 전문 공연장에 적합합니다.
고객의 요구에 따라 설계 및 개발하여 다양한 고객의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
기술 사양:
리프팅 포인트: 1
리프팅 하중: 1.5 KN
최대 이동 거리: 16m
리프팅 속도: 0.005 – 0.5m/s
안전 보호: 외부 안전 브레이크가 내장된 서보 모터.
제품특징
1. 컴팩트하고 모던한 디자인.
2. 내구성이 뛰어나고 안전율이 높습니다.
3. 적응형 제로플릿 기술.
4. 쉽고 다양한 설치가 가능합니다.
기계 부품
전동모터, 감속기, 브레이크, 롤러드럼, 트래블 센서, 로프 배열 센서, 풀리 어셈블리
심화하기 위해서는 학교-기업 산학연 통합 분야에서의 협력을 촉진한다. 무대 기계 , 9월 10일, 중앙희극학원 실습교육센터 교사이자 극장 수석 엔지니어인 Liu Zhiyong 선생님과 Tan Song 선생님이 현장 점검 및 기술 교류를 위해 우리 회사를 방문했습니다. Renge Group Beijing Company 비즈니스 이사 Yan Xiaojia, Rentech Zhihe 총책임자 Zha...
더 읽기풍경 요소가 해당 표시의 2mm 이내에 멈춰야 하는 경우 리깅 시스템의 기어 백래시는 시퀀스가 원활하게 실행되는지 아니면 만석 앞에서 멈춰 있는지를 결정합니다. Zero Fleet 윈치는 백래시를 제거하도록 설계되었으며 표준 윈치 시스템이 따라올 수 없는 수준의 위치 정밀도를 제공합니다. 큐가 프로그래밍되고 반복적인 장면 변경이 정확하게 착륙해야 하는 현대 무대 리프팅의 경우 Zero Fleet 윈치에 대한 추가...
더 읽기무대 장비를 지정하거나 구매할 때 BGV-C1, EN 17206 및 SIL3과 같은 안전 표준을 접하게 됩니다. 각각은 서로 다른 역할을 하며 이를 혼동하면 규정을 준수하지 않는 장비, 승인 지연 또는 심지어 안전하지 않은 작동으로 이어질 수 있습니다. 정답은 다음과 같습니다. BGV-C1은 엔터테인먼트 장소에 대한 독일 사고 예방 규정이고, EN 17206은 무대 기계에 대한 유럽 안전 표준이며, SIL...
더 읽기업계 뉴스 작성자: Rentezhihe 엔지니어링 팀 10분 읽기 2026년 1월 1일에 새로운 SOLAS 규정 II-1/3-13이 발효되어 리프팅 장비의 설계, 구성, 테스트 및 유지 관리에 대한 필수 요구 사항을 설정했습니다. 이러한 규정은 주로 해상 응용 분야를 대상으로 하지만 극장 및 무대 윈치 제조업체가 무시할 수 없는 리프팅 장비 안전에 대한 기준을 ...
더 읽기Rentezhihe에서는 기계적 결합에만 의존하기보다는 제어 레이어에 동기화를 설계합니다. 왜냐하면 각 윈치가 서로 다른 하중을 전달하는 경우에도 여러 지점에 매달린 단일 지지대가 하나의 본체처럼 움직여야 하기 때문입니다. 핵심 과제는 순수한 리프팅 파워가 아닙니다. 모든 장치의 위치, 속도 및 가속도 곡선을 실시간으로 정렬하여 소품이 큐 중간에 예기치 않게 기울거나 비틀리거나 흔들리지 않도록 하는 것입니다.
잘 설계된 단일 지점 제로 함대 단계 윈치 폐쇄 루프 위치 피드백을 통해 이를 달성합니다. 각 드럼의 인코더는 실제 위치를 초당 여러 번 중앙 컨트롤러에 보고하며, 장치 간의 편차는 지연되는 것이 아니라 즉각적인 수정을 트리거합니다. 이것이 진정한 조화로운 리깅을 "동일한" 속도 설정에서 여러 모터를 단순히 실행하는 것과 구분하는 것입니다. 이는 부하 분배가 바뀌는 순간 동기화되지 않습니다.
플리트 각도(로프의 출구 지점과 드럼 홈 사이의 측면 편차)는 문제가 발생할 때까지 거의 논의되지 않는 세부 사항 중 하나입니다. 교정하지 않은 채로 두면 고르지 않은 와이어 로프 마모, 드럼 크로스오버 문제 및 케이블 추적의 미묘한 드리프트가 발생하여 결국 밤마다 일관되지 않은 프롭 위치 지정으로 나타납니다.
제로 플릿(Zero-fleet) 설계는 바람 전체에 걸쳐 로프를 드럼 홈과 정렬 상태로 유지합니다. 이는 다음과 같은 설치에서 가장 중요합니다. 단일 포인트 호이스트 각도가 아닌 소품 바로 위의 고정 지점에 장착됩니다. 수년간 이러한 시스템을 엔지니어링한 경험에 따르면 이 기하학적 구조는 운영자가 케이블 추적을 재보정하지 않고도 몇 달 동안 동일한 쇼 구성을 실행할 수 있게 해줍니다.
장기 생산을 계획하는 장소에서는 윈치 드럼의 홈이 파인 방식과 로프가 그 위로 가이드되는 방식에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 왜냐하면 이 단일 기계적 세부 사항이 장기적인 신뢰성과 로프 수명에 큰 영향을 미치기 때문입니다.
단일 지점 서스펜션은 지지대의 전체 무게를 하나의 라인에 전달합니다. 이는 안전 아키텍처가 다중 지점 시스템보다 더 엄격해야 함을 의미합니다. 실시간 로드 셀 피드백, 중복 제동 및 과속 감지가 기본입니다. 진정으로 안전한 시스템을 구분하는 것은 이러한 계층이 독립적으로 작동하는 것이 아니라 서로 통신하는 방식입니다.
| 안전 레이어 | 기능 | 일반적인 반응 |
|---|---|---|
| 부하 모니터링 | 과부하 또는 갑작스러운 부하 손실을 감지합니다. | 즉시 정지 및 경보 |
| 과속 보호 | 비정상적인 하강 또는 상승 속도를 포착합니다. | 자동 제동 |
| 중복 제동 | 전력 손실에 대한 2차 기계적 유지 | 메인 드라이브와 독립적으로 작동 |
코어 안전 레이어는 일반적으로 단일 지점 윈치 및 호이스트 시스템에 내장되어 있습니다.
이러한 시스템은 공연장에서 공연자와 인접한 소품 오버헤드를 전달하기 위해 단일 라인을 신뢰할 수 있는 이유입니다. 이는 우리 엔지니어링 팀이 우리가 구축하는 모든 장치에서 협상할 수 없는 것으로 간주하는 것입니다.
모든 장소에 동일한 리깅 접근 방식이 필요한 것은 아닙니다. 컴팩트한 공중 효과를 실행하는 바 또는 나이트클럽은 일반적으로 빠른 전환과 작은 설치 공간을 우선시하는 반면, 경치 좋은 변화를 연출하는 극장에서는 모션이 기계적인 것이 아니라 의도적인 것으로 읽힐 수 있도록 보다 부드러운 가속 곡선이 필요합니다. 스포츠 및 다기능 장소는 그 사이 어딘가에 위치하며 매우 다양한 쇼 형식 간에 신속하게 재구성할 수 있는 시스템이 필요한 경우가 많습니다.
실제로 이는 동일한 기본 윈치 기술이 상황에 따라 다르게 조정된다는 것을 의미합니다. 즉, 극적인 공개를 위해 더 부드러운 램핑, 클럽 환경에서 타악기 신호에 대한 더 빠른 응답 등입니다. 우리는 기술 책임자에게 고정된 사전 설정이 아닌 가속 및 감속 프로필에 대한 제어권을 부여하는 것이 이러한 다양한 응용 분야에서 시스템을 진정으로 유용하게 만드는 것임을 발견했습니다.
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